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打造城域光網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)方案——池化波分

中國聯(lián)通頒布了《池化波分打造城域全光底座白皮書》(下文簡稱白皮書)(文末附白皮書下載)。白皮書提出以開創(chuàng)性的城域池化波分解決方案,實現(xiàn)最優(yōu)的城域ROADM+OTN全光業(yè)務網(wǎng)底座。

聯(lián)通計劃通過城域池化波分方案,實現(xiàn)城域光網(wǎng)絡(luò)的TCO最優(yōu),為中國聯(lián)通未來業(yè)務的高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑堅實底座,同時也為中國聯(lián)通城域光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供技術(shù)指引和方向。目前城域池化波分解決方案已完成實驗室驗證,其在保護倒換、業(yè)務功能、應用場景、設(shè)備性能等項目的驗證測試中均一次性通過,符合商用要求,預計2023年上半年可實現(xiàn)試點部署。

池化波分白皮書

解決方案介紹

在聯(lián)通CUBE-Net 3.0架構(gòu)體系下,“全光網(wǎng)絡(luò)”處于核心位置,隨著聯(lián)通已基本完成骨干ROADM/OXC+OTN的建網(wǎng),城域全光網(wǎng)建設(shè)也由此進入公司發(fā)展建設(shè)議程。

然而,目前的城域WDM系統(tǒng)網(wǎng)大多采用傳統(tǒng)的FOADM組網(wǎng),調(diào)度不敏捷,單波速率停留在10G,對能耗、機房空間和運維都造成了極大考驗。對此,王光全(聯(lián)通研究院總師)表示,為了應對未來10年行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的巨大流量需求,將目前骨干網(wǎng)絡(luò)的ROADM/OXC+OTN架構(gòu)向城域網(wǎng)推進,用池化波分技術(shù)構(gòu)建城域全光網(wǎng),是實現(xiàn)聯(lián)通“大聯(lián)接”戰(zhàn)略的最佳路線。

城域數(shù)量多,骨干網(wǎng)方案難以在城域普遍應用


城域CO數(shù)量是骨干節(jié)點百倍以上

 

城域節(jié)點數(shù)量多,骨干ROADM的方案如果應用于城域,面臨成本、空間、運維的挑戰(zhàn)

 

結(jié)合關(guān)鍵痛點,聯(lián)合廠家定義城域方案創(chuàng)新方向

按已有方案,城域每100G成本高于骨干

  • 在CO節(jié)點業(yè)務模型下,部署ROADM方案,光層利用效事低,成本分攤到每100G上,城域每100G成本高于骨干
  • 電層100G+方案在城域無低成本方案,相對10G灰光互聯(lián),單BIT成本優(yōu)勢不明顯

 

聯(lián)合廠家,定義誠域方案的關(guān)鍵創(chuàng)新方向

  • 高集成度,低成本的ROADM解決方案
  • 低成本,適合城域性能的100G/200G+電層技術(shù)
  • 極簡交付,快速業(yè)務開通的自動化能力

 

城域全光網(wǎng)建設(shè)中的關(guān)鍵問題是成本。王總師指出,骨干網(wǎng)與城域網(wǎng)的場景有明星的差別,城域網(wǎng)連接距離更短、站點數(shù)量百倍增長、機房條件更緊張,所以,城域網(wǎng)實現(xiàn)E2E ROADM+OTN架構(gòu)的主要阻力是成本。

在探索中前行,中國聯(lián)通聯(lián)合廠商推出了創(chuàng)新的池化波分解決方案。該方案通過架構(gòu)及技術(shù)創(chuàng)新,提高ROADM板卡集成度,減少板卡總數(shù)量,大幅降低光層成本;結(jié)合城域網(wǎng)典型的50-300公里傳輸場景,創(chuàng)新打造適合城域網(wǎng)傳輸距離的低功耗、小體積的100G/200G光模塊;同時,通過創(chuàng)新的光波長數(shù)字標簽技術(shù),實時監(jiān)控檢測波長相關(guān)信息,實現(xiàn)業(yè)務E2E監(jiān)控和故障預警。通過城域池化波分方案,可以實現(xiàn)城域光網(wǎng)絡(luò)的TCO最優(yōu),為中國聯(lián)通未來業(yè)務的高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑堅實底座,同時也為中國聯(lián)通城域光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供技術(shù)指引和方向。

 

池化波分突破了哪些挑戰(zhàn)?

白皮書對城域池化波分涉及的五大關(guān)鍵技術(shù)也進行了深入剖析,覆蓋了城域相干線路技術(shù)、全光交換技術(shù)、OSU技術(shù)、光層數(shù)字化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全與自主可控等各領(lǐng)域。

對于WDM往城域網(wǎng)進行建設(shè)時面臨的技術(shù)及其它問題,王總師分析認為,有四個方面的難點需要解決。

  • 綜合業(yè)務接入點到匯聚站點灰光及光纖直連較多,光纖資源消耗多,可靠性低;
  • 城域網(wǎng)目前普遍采用傳統(tǒng)的FOADM組網(wǎng),波長調(diào)度需要到站點手工連纖,自動化程度低;
  • 城域網(wǎng)需要借鑒骨干網(wǎng)的E2E ROADM/OXC+OTN綜合承載模式;
  • 現(xiàn)有建網(wǎng)模式也非成本與架構(gòu)最優(yōu)。

袁勇強(華為光傳送領(lǐng)域副總裁)對此認同,同時他表示,此次聯(lián)通池化波分解決方案有四個方面有非常明顯的技術(shù)突破。

  • 核心技術(shù)突破;聯(lián)通池化波分解決方案把城域組網(wǎng)的主流技術(shù)從10G牽引到100G,實現(xiàn)了10倍帶寬提升,大幅節(jié)省成本。
  • 架構(gòu)上的突破;基于城域場景,聯(lián)通池化波分解決方案在架構(gòu)組網(wǎng)上從原來點對點的組網(wǎng),創(chuàng)新實現(xiàn)了共享池化的組網(wǎng),大幅提升整網(wǎng)資源利用效率,提高網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟性。
  • 自動化運維上;聯(lián)通池化波分解決方案將物理資源和光纖組網(wǎng)邏輯資源統(tǒng)一,把100G和各種速率混合使用,更加滿足客戶的多樣性需求,提升整體運維水平。
  • 光層上實現(xiàn)全程ROADM;城域網(wǎng)絡(luò)以前大量采用的是固定式FOADM組網(wǎng),沒有很好的解決掉全網(wǎng)光交換的原因在于城域ROADM組網(wǎng)經(jīng)濟性問題,聯(lián)通池化波分解決方案通過創(chuàng)新,實現(xiàn)了真正的全程ROADM組網(wǎng),很好地解決了光層經(jīng)濟性問題。

未來池化波分發(fā)展方向

對于未來池化波分在城域網(wǎng)的發(fā)展,王總師表示,聯(lián)通將圍繞池化波分技術(shù)方面持續(xù)與設(shè)備商進行合作創(chuàng)新,主要在如下幾個方面:

  • 提升單波速率;目前整個城域網(wǎng)業(yè)務速率在不斷增長,如何解決這一問題,滿足未來業(yè)務發(fā)展的需求,需要業(yè)界共同努力。
  • 如何增加整個波長數(shù)量;池化波分解決方案如何實現(xiàn)整個波長共享,從現(xiàn)在的80波、96波,甚至到120波,甚至更多,這些都涉及到光纖擴展的問題,所以也要加強底層光的技術(shù)研究。
  • 產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)自主可控的問題;自主可控是整個行業(yè)都需要認真對待的問題,這一點,聯(lián)通也在和合作伙伴一起,加快池化波分產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化。
  • 如何實現(xiàn)智能運維的問題;如何把數(shù)字技術(shù),特別是AI技術(shù)引入到現(xiàn)在的系統(tǒng)當中,提升端到端的智能運維能力,也是當前業(yè)界需要解決的問題。

中國聯(lián)通推出城域池化波分方案,不僅會構(gòu)建一張先進的城域全光網(wǎng),來實現(xiàn)城域聯(lián)家、聯(lián)企、聯(lián)云、聯(lián)算,為中國聯(lián)通未來業(yè)務的高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑堅實底座,同時也將助力中國光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),驅(qū)動我國基礎(chǔ)信息通信網(wǎng)絡(luò)新革命,賦能數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展。

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