AI產業(yè)呼喚5G新技術

5G技術的發(fā)展創(chuàng)造了很多現實場景應用，例如自動駕駛。自動駕駛是人工智能技術在汽車垂直行業(yè)的一大應用形式。借助車載攝像頭、激光雷達、超聲波傳感器等設備，自動駕駛系統(tǒng)可以智能地感知周圍環(huán)境，并在此基礎上以極低的延時做出決策。

大帶寬、低延時的技術指標是人工智能產業(yè)落地的必然需求，就像信息高速公路一樣，5G基礎設施將提供海量數據高效的傳輸速率，促使人工智能的神經網絡完成深度學習。德國電信高級副總裁Alex Jinsung Choi在今年的OFC展會上說：“5G運營商必須為基站提供100Gb/s以上速率的連接，以支持全球互聯網流量的指數級增長。”

5G也推動了超大規(guī)模數據中心對400Gb/s光器件的需求，Acacia的首席技術官Benny Mikkelsen解釋說：“電光集成將是實現這一目標的關鍵，同時我們還需要減小光收發(fā)器的尺寸、功耗和成本?！?/span>

光模塊內部結構隨封裝改變的演進圖

圖片來源：2019年OFC展會。Benny Mikkelsen，“Tackling Capacity and Density Challenges by Electro-photonic Integration”

5G技術趨勢

以下是幾個未來的技術趨勢。

1、到2030年，全球20%的電力預計由通信技術所消耗，尤其是在數據中心和有線接入方面。

2、5G在網絡中提供了許多監(jiān)控點。DWDM在光傳輸網絡中將與5G無線接入、IP新技術相結合。

3、通過利用機器學習算法和平衡網絡流量模式，SDN可以在數據中心和5G基站中提供低延遲性能。

4、ROADM和WSS技術將在未來全光網的建設中起到重要推動作用。

5G的到來并不遙遠，韓國已經率先實現了5G商用，中國計劃在雄安新區(qū)使用5G覆蓋，近日也已經實現了首次的5G通話，預計到2020年或者2021年實現5G的全國覆蓋。對于每個相關企業(yè)（尤其是設備商和器件商）來說，這意味著巨大的機遇和挑戰(zhàn)已經到來。

易飛揚（Gigalight）相干模塊助力5G

滿足CPRI/eCPRI接口的5G前傳BiDi光模塊以及中回傳的高速率DWDM光模塊以及相干光模塊是當前模塊商的一大熱點。作為全球光互連的革新者，易飛揚（Gigalight）可以為5G承載網提供一系列的光模塊解決方案。如下圖所示。

5G承載網易飛揚（Gigalight）光模塊解決方案

以易飛揚新發(fā)布的100G CFP DCO相干光模塊為例，可應用到5G中傳場景，并且滿足AI智能光網絡提出的需求。100G CFP DCO按照距離和適用場景分為三類：DCI（數據中心互連）、Metro城域網、LH骨干網，具體特性如下表所示。

100G CFP DCO相干模塊是易飛揚（Gigalight）最新的產品成果，其內置EDFA，可滿足點對點無放大應用環(huán)境，鏈路預算大于34dB，靈敏度低于-26dBm。在100Km以下的應用場景里，采用低功耗的硅光器件和驅動器、優(yōu)化的DSP算法，滿足無合/分波設備DWDM應用需求，熱插拔通用CFP MSA協(xié)議預配置多種工作模式。充分體現易用性、靈活性、低功耗、低延時的特點，代表了5G光承載網中傳的應用需求。

易飛揚是當前國內除了華為、中興、烽火三大設備商之外，擁有相干光模塊的廠商。近日易飛揚聯合中國、中東等國家的設備商，進行了100G相干光傳輸的測試，圓滿完成了既定目標的測試。此次測試標志著易飛揚（Gigalight）相干光模塊商業(yè)化征程的開啟，是易飛揚技術發(fā)展中的一個里程碑。

小結

5G商用正向每個人走來，并將推動人工智能等相關產業(yè)的進一步落實和進步，易飛揚（Gigalight）率先推出的相干光模塊將成為5G承載網建設的極其重要的一環(huán)。若想了解更多的問題，可詢問我們的銷售人員。